全柴动力2023年“品牌万里行”活动正式启动已有3个月，团队走访了安徽、河南、江苏、湖北、新疆等多个省市，深入用户实际使用场景，了解交通运输、工程车辆、农用机械等不同用户的使用需求和反馈建议。

作为内燃机行业中小功率领军品牌，全柴动力始终致力于打造符合用户需求的产品，提供真情服务，赢得了用户的广泛认可和肯定。

城配用户点赞：强劲省油 出勤率高

【资料图】

蚌埠是安徽省的重要交通枢纽，物流业十分发达。在当地的城配运输市场，江淮一卡旗下的康铃、恺达稳居轻卡市占率第一。据蚌埠江淮金牌经销商徐浩介绍，当地主流的柴油轻卡超80%均搭载了全柴发动机，无论是运营体验还是产品品质，都广受运输人好评。

跑快递的董师傅驾驶的康铃轻卡搭载了全柴Q25发动机，两年27万公里无大修，让他对全柴动力十分信赖。董师傅甚至提出，后续如果更换更大规格的车型，一定会选择搭载全柴发动机的车型。

从事物流配送工作的陈文轩近期购买了一台全新的奥铃青春版，在全柴Q23发动机的加持下，他的出勤率十分稳定，整体的配送效率也越来越高，真真切切感受到了“提质增效”的运营体验。

他分享道：“我现在一天要拉四五趟活，每趟都是30公里左右，无论是城市街道，还是乡间小路，全柴发动机的动力响应都很迅捷，而且节油性能非常好，每公里燃油成本只有6-7毛钱，比我之前的车节油多了。”

主流轻卡首选 Q系列广受好评

凭借独创的两气门技术，全柴Q系列发动机具有结构简单、维修保养方便、低速扭矩大、油耗低等特点，成为众多主流轻卡的首选动力。纵观当下热销的轻卡产品，奥铃爬山虎、领航M5、东风多利卡、江淮骏铃等多款车型，全柴动力Q系列皆是标配。

在国六研发初始阶段，全柴动力以帮助用户解决痛点为出发点，在Q系列产品上应用“两气门”技术，实现热量损失降低和发动机排温效率提升，更加节油、高效、可靠。

值得关注的是，全柴Q23发动机在第五届运输人口碑商用车及零部件评选中荣获“运输人口碑2.3L轻卡国潮动力”奖，搭载该动力的多款轻卡车型，在运输人最热产品口碑排行榜上名列前茅。

全柴Q23发动机最大输出功率为97kW，可在1000转时输出大于260N.m的扭矩，在1200rpm的转速时就能达到320N·m的最大扭矩并可持续保持到2400rpm，峰值扭矩覆盖范围非常宽泛，能够满足高时效性的城配运输任务。

据悉，目前全柴2023年“品牌万里行”活动已经进行到第13站，在走访过程中，轻卡动力用户们基于各自的运营场景和工况，围绕发动机“动力强、故障率低、低油耗低”等突出优势，给予了全柴动力高度的肯定和赞许。

以2023年“品牌万里行”活动为契机，全柴动力将走遍产品应用的每一个角落，立足用户需求，研发升级产品，以真情服务每一位用户，为广大道路及非道路领域用户带来更具价值的运营体验，助力每一位用户实现创富梦想。