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此前,特斯拉也曾对其为什么不做广告进行回应,主要有四个方面: 产品 ,本身就是广告:当产品足够好,人们都会主动推荐它,削减与消费者利益无关的一切环节,广告成本近乎为 0的背后,将精力专注于研发生产。 技术 ,就是最好的代言:“代言人”可以在品牌曝光上有所加分,但无法把平庸的产品,变成热销单品,更好的品质与技术,才是回馈消费者的必选项。 体验 ,展示品牌的更佳技巧:1次直观体验,比100次广告更重要。 生活 ,本就值得推荐:特斯拉是出行生活的好伙伴,也希望成为用户美满生活的参与者。
以下是股东大会现场关于此问题的实际问答情况。
问: 我是凯文(音),在我的ETF中特斯拉是占比最大的,我想特斯拉产品真的非常棒。我们看到特斯拉通过OTA进行了相应的产品升级,比如安全气囊。安全气囊都可以通过OTA来实现更好的功能,改善安全性,真的是非常好的。在这里我想说的是,有很多公司做了很多广告,比如Netflix做了非常多的广告,而为什么特斯拉没有在那么多好的功能特性上做宣传?
埃隆·马斯克: 在纽约时报上我读到相关的文章,我希望这些文章里面描述的信息,可以更多人所知。我想其实在七年前,我们就做了很多的数据收集,特斯拉的起售价低于美国的平均价格。我们的目标是制造大众买得起的汽车,让更多用户享受特斯拉产品,这是我们非常重要的一项目标。而当前也在考虑推特,推特高度依赖于广告,特斯拉并不高度依赖于广告。刚才您提到Netflix,Netflix做了很多广告,但是特斯拉做得非常好,我们的车有这么多人使用、这么多人买,我们不会高度去依赖于广告宣传。其实有很多功能特性,人们并不知道特斯拉有这样的功能特性,比如通过OTA改善安全气囊等安全功能,这真的非常棒,但是的确没有做过这样的宣传。
①马斯克认为大概在12个月之后,全球经济一定会迎来好转,到时候特斯拉会处于更好的位置,希望大家能够有一点耐心做长期的投资者。
②在未来,马斯克认为FSD一定会比人类驾 驶员安全得多,一定比人类驾驶员安全十倍。如果真正完全实现自动驾驶的话,汽车使用效率可能是今天的五倍。
③特斯拉确实有在设计两个新产品,设计和制造技术在整个行业里面都是非常超前的,不管是新产品的设计和制造技术都在行业当中处于超前的地位。这两个新产品每年的销售量可能会超过500万。
④Cybertruck当前进展非常顺利,将在今年晚些时候开始量产,并且很快开始交付。我们可以做到每年25万辆的产量,甚至会更多。
⑤人形机器人Optimus的需求,可能会远远超过对汽车的需求,我觉得也许会达到100亿。Optimus只是用来做基本的任务,现在还没有自己任何的深刻思维。